AGI 与汽车的结合有以下应用:
从某种角度来看,就像Andrej Karpathy写道的,AGI看起来并不像一个可以自行进化的超级智能体,脱离我们的控制进入网络空间制造致命的病原体,或者从某个研究所的地下室越狱出来创造一个超级公司来控制人类。相反,它更像是自动驾驶,融合到经济之中的、能改变社会的自动化进程。这个过程是渐进的,社会既是观察者也是参与者,并且其扩张速度在许多方面都受到限制,包括法规、劳动力的迁移、信息、物质还有能源。世界不会因为它而爆炸,而是会适应、改变和重构。具体到自动驾驶,交通自动化将使出行更加安全,城市变得不那么烟雾弥漫和拥堵,停车场和停放的汽车将从道路两旁消失,人们将有更多行走和休息的空间。非常期待AGI带来的类似变化?
我们邀请了站在时代前列的AI技术推动者,为你剖析这场革命对企业、社会和[heading2]【何小鹏】未来的车企,为什么只能是科技公司?[content]演讲人何小鹏:小鹏汽车董事长CEO航空工业发展历程与陆空融合创业公司如何抓住机会科技发展要素:软件、生态、硬件、架构、政策环境小鹏汽车的布局不做基础模型,做端到端的一环,不做底层除云上的大模型,布局端上的大模型:微小的大模型汽车上的硬件算力不够,或成本过高,要匹配商业逻辑but随着技术的发展,成本会越来越低创业的一个限制是不能太长期布局,要考虑现实性当学者可以长远想象新方向:汇天低空飞行汽车[小鹏汇天|低空出行探索者(aeroht.com)](https://www.aeroht.com/)[产品发展-小鹏汇天官网(aeroht.com)](https://www.aeroht.com/products/products)如何用AI和智造实现低空飞行飞机与汽车结合耦合目标好看实用安全能飞问题汽车开不好飞机飞不好成本高需要变化思考变化思考陆地航母核心问题/难点成本太高:尝试通过飞机和汽车的耦合,降低飞机的成本周期太长安全问题安全测试太贵飞机行业常常不做安全测试技术太复杂不会开飞机:汇天飞行汽车操纵系统飞行管制使用不方便
科幻小说家Arthur Clarke这样说过:"任何先进的技术都与魔法无异"!如果回到19世纪,想象汽车在高速路上以100多公里的时速行驶,或者用手机与地球另一端的人视频通话,那都不可想象的。自1956年Dartmouth Workshop开创了人工智能领域以来,让AI比人类更好地完成智力任务,我们向先辈们的梦想前进了一大步。虽然,有些人认为这可能永远不会发生,或者是在非常遥远的未来,但新的模型会让我们更加接近大脑工作的真相。对大脑的全面了解,才是AI通用化(AGI)的未来。